寝台特急「あけぼの」（EF64-1000番台）～上野駅～

上野駅で撮影した寝台特急「あけぼの」の後編です。牽引機は、EF64-1000番台。

まずは、当blogの誤記をお詫びします。
「第二王子踏切」を「王子第二踏切」と表記しておりました。ごめんなさい。

上野駅の13番線で寝台特急「あけぼの」を撮影している際、思い出すのはEF65-1000番台。今でも田端運転所へ行けば、撮影できますが、上野駅の地平ホームでは会えません。夜行列車を牽引していた姿を撮影していなかったことを悔やみます。

これからも、あの時撮影しておけばよかったと悔やまないように、上野口の寝台特急を撮影しようと思います。何せ帰宅途中に撮影できるのですから。でも、さすがに発車時刻が23：03の寝台特急「北陸」を撮影する回数は少なめ。

【2009年4月24日（金）】




　※EF64-1032


　※24系寝台客車

【2009年5月19日（火）】

　※EF64-1032

　※24系寝台客車

【2009年6月15日（月）】



　※EF64-1031

　※24系寝台客車

【2009年6月22日（月）】

　※EF64-1031&24系寝台客車

【2009年7月27日（月）】


　※EF64-1052
　※寝台特急「あけぼの」
　※上野駅13番線ホームで撮影

上野駅を21：15に発車した寝台特急「あけぼの」は、今、どのあたりを走行しているのでしょうか。

タグ：EF64-1032 EF64-1031 EF64-1052 24系寝台客車 寝台特急「あけぼの」

コメント 11

最近、はじめて列車を撮ってみましたが、
難しいですね。。。＾＾；
ちょっと練習してみます☆
by gyaro (2009-08-21 13:19) 

双頭連結器装備の1031号機ん連結器周りはゴチャゴチャになってますね。他のカマは比較的すっきりしてますよね。
と言っても64－1000はスカート周りに機器がたくさんついていて格好良いですね。
by schnitzer (2009-08-22 00:54) 

EF64 1032号機。いまは双頭連結器装備になりましたね。先日、松本駅で209系10両を長野方面へ牽引してるのを目撃しました。
by ドラもん (2009-08-22 22:10) 

gyaroさん、こんばんは。
gyaroさんのblogで写真を拝見していますが、構図が素晴らしいと思っています。撮影した列車の写真を楽しみにしていますね。
by PochiPapa (2009-08-23 01:40) 

schnitzerさん、こんばんは。
双頭連結器装備のカマの宿命でしょうか、連結器周りのジャンパは。でもそれが魅力だったりします。これまでも双頭連結器装備のカマを見ると撮影していますね。（笑）
by PochiPapa (2009-08-23 01:45) 

ドラもんさん、こんばんは。
双頭連結器装備のEF64-1032を見てみたいですね。できれば、寝台特急「あけぼの」や寝台特急「北陸」を牽引している姿を。
by PochiPapa (2009-08-23 01:49) 

トータンさん
燕っ子さん
dachsさん
iko4wdさん
ゆるキャラさん
急行みまさか81号さん
Top-Numberさん
あんぱんち〜さん
新快特さん
xml_xslさん
kakasisannpoさん
ほりけんさん
shinさん
takeさん
nice!ありがとうございました。
by PochiPapa (2009-08-23 01:51) 

のり君さん
ラッパさん
nice!ありがとうございました。
by PochiPapa (2009-08-24 22:56) 

はじめまして私もブログをやっているＹＯＨＳＵＫＥと申します。当サイトのｎice!ありがとうございます。
私もあけぼの見ましたよ、ダイヤ改正後は牽引機が変わってしまったので、寂しいです。これからもよろしくお願いします。
by yohsuke (2009-08-24 23:16) 

yohsukeさん、こんばんは。
東京駅を通るたび、東京口の寝台特急が廃止されたことを寂しく思います。上野駅では、寝台特急が定期運行されているので、喜ばしいことですよね。寝台特急「あけぼの」は、牽引機が変わりましたが、これからも走り続けて欲しいです。
by PochiPapa (2009-08-25 22:58) 

OILMANさん
k-hideさん
nice!ありがとうございました。
by PochiPapa (2009-09-09 00:50)